Stinkt gar nicht
29. Dezember 2010
Heute möchte ich mich mal selber loben, das mache ich ja sowieso viel zu selten. Dabei gibt es eigentlich überhaupt gar keinen Grund warum man sich nicht selbst loben sollte. Besonders bei mir. Ich meine…, aber lassen wir das, es geht mir ja um etwas ganz Bestimmtes. Und zwar bin ich (Wem erzähle ich das?) treppauf, treppab bekannt für meine Abneigung Personenkraftwagen gegenüber. Ich mag diese Schrottscheesen einfach nicht, die alles vergiften, die die Innenstadt verstopfen, die einfach unnütz sind wie ein Kropf. Weg damit! Von mir aus sollen Behinderte mit sowas fahren, aber alle, die noch zwei funktionstüchtige Beine haben, könnten doch so langsam mal in der Moderne ankommen und Öffentliche Verkehrsmittel benutzen. Nostalgiker kriegen von mir aus einen Freizeitpark südöstlich von Dessau zugewiesen, wo sie nachmittags schön ’n bisschen cruisen können und da können sie ja auch, bis sie viereckig sind, ihr Vehikel putzen und sich gegenseitig anschnauzen und Vögel zeigen und dann aussteigen und…, aber ich wollte ja über mich reden. Ich nämlich habe, seit ich wieder aus Jena zurück bin, also innerhalb von 4 Tagen, bereits 7, in Buchstaben sieben Autos angeschoben, welche zu schwach waren, sich durch die paar auf dem Boden liegenden Flöckchen zu kämpfen. Und das obwohl…, na, ich muss mich sicherlich nicht wiederholen. Da haben Andere schon für weit weniger einen Friedensnobelpreis erhalten. Nur mal so.
Tipp für heute: Hochdotierte Alternativpreise ins Leben rufen.
3 Kommentare zu “Stinkt gar nicht”
01
Leicht dahergeplaudert, wenn man in einem Paradies des Öffis lebt (bei allen Schwierigkeiten, die Ihr da habt). Solange das Angebot nicht flächendeckend gut ist, wird der massenhafte Umstieg eine Illusion bleiben. Ich wäre für für eine Extrembesteuerung von Zweit-, Dritt-, … bis Zehntwagen pro Haushalt, insbesondere für die kleinen Furzmobile, die tatsächlich nur zum Einpersonentransport ohne Gepäck genutzt werden. Wird aba auch nicht funkscheniern.
02
Du hast ja recht. Aba wie soll der Öffentliche Nahverkehr besser werden, wenn kein Druck hinta is? Natürlich müsste der flächendeckend und umsonst sein und das müsste selbstverständlich eine staatliche Aufgabe sein, weil es ja die Lebensqualität ungeheuer steigert und gesund und effizient und wichtig für die wirtschaftliche Entwicklung ist. Aber wer könnte diesen Druck eher erzeugen, als die vom Autoverkehr am meisten gebeutelten Menschen, die Einwohner der Innenstädte?
03
Recht haste. Es ist nur leider ein mühseliger und langer Weg.
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